Brême lettres

© Jean-Louis BOURGOUIN

ÉTAT AYANT ADHÉRÉ A LA CONFÉDÉRATION DE
L'ALLEMAGNE DU NORD EN 1866

     Brême, sur l'embouchure de la Weser, est évêché dès l'époque de Charlemagne. Au XIII^ème siècle elle se rend indépendante de son seigneur évêque et devient un des principaux membres de la Hanse, et le premier port allemand sur la mer du Nord.
     Au traité de Vienne de 1815, Brême demeure ville libre hanséatique.
     Elle intègre la Confédération de l'Allemagne du Nord en 1866, avant d'être englobée dans l'empire allemand à sa création, le 18 janvier 1871.

France → Ville libre de Brême (8) :

Tarif au 1^er janvier 1849 : le calcul de l'affranchissement des lettres à destination de la ville libre de Brême est le même que pour la taxe des lettres non affranchies en provenance de ce pays (voir ci-dessous).

***

France → Ville libre de Brême (8) :

Poids

Affranchie

Tarif du 1^er août 1849 (voie de Tour et Taxis)

7,5 g.

60 c.

Tarif du 1^er avril 1862 (voie de Tour et Taxis)

10 g.

50 c.

A partir du 25 mai 1872 (voir Allemagne)

10 g.

40 c.

Tarif du 25 mai 1872 (Allemagne)
LETTRE 2^ème ÉCHELON (de 10 à 20 g.)
Affranchissement à 80 centimes

Cette lettre postée à Paris le 11 mars 1873, pesant plus de 10 grammes, a été affranchie au tarif allemand, soit 80 centimes.

Ville libre de Brême → France (non affranchie) :

         Conventions de poste du 11 août 1847 entre la France et la Prusse, et du 22 novembre 1847 entre la France et l'administration des postes du Prince de la Tour et Taxis :

     Les personnes qui voudront envoyer des lettres de Brême pour la France et l'Algérie auront le choix :
        1. de laisser le port entier de ces lettres à la charge des destinataires,
        2. d'en payer le port d'avance jusqu'au lieu de destination.
      Le tarif des taxes applicables aux lettres non affranchie est la somme de la taxe territoriale du 1^er janvier 1828 (calculée en fonction de la distance entre le bureau d'entrée en France et le bureau de destination) et de la taxe pour le port étranger ci-dessous :

Poids*

Port prussien

     Tarif du 1^er janvier 1848 (jusqu'au 30 juin 1853) (voie de Prusse)

7,5 g.

50 c.

*Pour les échelons de poids, voir Prusse.

Poids*

Port de T. et T.

Tarif du 1^er janvier 1848 (voie de Tour et Taxis)

7,5 g.

40 c.

*Pour les échelons de poids, voir Poste de la Tour et Taxis.

Tarif du 1^er janvier 1848 (voie de Prusse)
LETTRE 2^ème ÉCHELON (de 7,5 à 10 g.)
Taxe 2,50 francs

Cette lettre non affranchie, postée à Brême (Bremen) le 3 février, est entrée en France par Valenciennes le 6 février 1851 : cachet à date rouge "3 PRUSSE 3 VALENCIENNES". Elle est arrivée à Bordeaux, distante de 680 km en ligne droite, le 8 avril. La lettre pesant de 7,5 à 10 grammes, le destinataire a payé la taxe territoriale de 15 décimes, plus la taxe de transit prussienne de 10 décimes, soit 25 décimes.
Si cette lettre avait été envoyée par la poste de la Tour et Taxis, le destinataire n'aurait eu à payer que 12 décimes (voir ci-dessous).

***

Ville libre de Brême → France (non affranchie) :

Poids

Taxe française

     Tarif du 1^er août 1849 (voie de Tour et Taxis) 7,5 g. 60 c.

     Tarif du 1^er avril 1862 (voie de Tour et Taxis) 10 g. 60 c.

          A partir du 25 mai 1872 (voir Allemagne)

10 g.

60 c.

Tarif du 1^er août 1849 (voie de Tour & Taxis)
LETTRE 2^ème ÉCHELON (7,5 à 15 g.)
Taxe 1,20 francs
     Cette lettre non affranchie de 8 grammes, postée à Brême le 2 décembre 1854, est entrée en France par Valenciennes le 5 décembre : cachet à date rouge "2 TOUR-T 2 VALENCIENNES". Elle est arrivée le 6 décembre 1854 à Bordeaux, où le destinataire a payé la taxe de 12 décimes, matérialisée par le tampon 12.

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